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汽车业向电动车转型,铝市场价格是否能够迎来雨后晴天?

[ 发布日期:2018-04-11 点击:4640 来源: 洛阳森辉玻璃纤维有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
  依托政府的大力扶持以及生产技术的逐步成熟,系能源汽车在内的发展越来越迅猛,尽管市场反响平平,但各大车企的造新能源车型的热情却丝毫不减,且不论这是不是政府政策导向的结果,但从发展态势上来看,新能源汽车在内将取代传统燃油车型已成必然。
  业内人士透露,在汽车业向电动车转型这大背景趋势的推动下,铝业从中获益匪浅。
  Granges AB公司技术与业务发展部副总裁Torbjorn Sternsjo谈到:“到2025年,混动车市场将占据较大比重,这将为车企同时带来机遇与挑战。”

  他还补充道,在动力总成制造方面,欧洲及亚洲所遇到的变动幅度,因为其产品或将大地依赖于铝材。

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  从内市场来看,上周的制造业增值税下调长期来看,对于铝产业链中上下游企业来说,增值税率的下调降低了企业的税率负担及成本,从而为企业的环保升提供支持,对受出口影响的下游企业的转型提供支撑。
  2017年,内燃机汽车(ICE)的铝型材平均含量增至19-20千克/辆车。相较之下,2013年时,该数值只有14千克/辆车,相当于该数值逐年递增1千克/辆车。
  目前,纯电动车的铝型材平均含量约为65千克/辆车,像Karma等车型,其数值飙升至280千克/辆车。从以上数据来看,也许铝价回升的日子也许不远了。