为了满足使用功能和市场的需求，铝合金轮毂在结构上有整体式和多件组合式等多种结构设计；在外观造型上有宽轮辐、窄轮辐、多轮辐、少轮辐等多种造型设计。出于安的原因，在铝合金轮毂的外观造型和结构设计时必须要以满足安和使用功能的要求为前提。对于普通乘用车而言，整体式铝合金轮毂足以满足其性能要求。
铝合金轮毂的主要优势：
（1）与钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂的优点比较明显：密度小，约为钢的1/3，这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明，汽车整车质量减少10%，燃油率可以提升6%~8%，因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。
（2）铝的热导率高，而钢的热导率低，因此同等条件下，铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂。
（3）时尚美观。铝合金能时强化，未经过时处理的铝合金轮毂铸坯强度低，易于加工成型，并且经过耐腐蚀处理以及涂装着色后的铝合金轮毂色泽多样、精致美观。
目前铝合金轮毂的生产方法主要有铸造法、锻造法、冲压法和旋压法等。我的铝合金轮毂制造仍以低压铸造为主，些先进的制造工艺还未采用。但铝合金轮毂的制造技术在不断的发展，为了提高其性能，现在向挤压铸造(液态模锻)成形、半固态模锻成形方向发展的趋势。
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